За цветами специальной ливреи Porsche для Ле-Мана

Цветные полосы на заводских Porsche 963 отдают дань уважения легендарным ливреям гоночных автомобилей Porsche…

к

Фото: Дрю Гибсон/Porsche

Семь отличительных полос желтого, красного, темно-синего, голубого, зеленого, розового и оранжевого цветов украшают три Porsche 963, участвовавших в классе гиперкаров в гонках «24 часа Ле-Мана», причем эти цвета отдают дань уважения легендарным гоночным окрасам из истории Porsche.

С 19 победами в общем зачете и 110 победами в классе Porsche является самым успешным производителем в Ле-Мане, который в этом году отмечает свое столетие.

Фото: Порше

Оранжевый: Gulf 917 в роли кинозвезды и посетителя подиума в Ле-МанеОранжевые полосы на Porsche 963 являются отсылкой к легендарному дизайну Porsche 917, выполненному в заливе. Как победители прошлого года, британская команда John Wyer Automotive Engineering перешла на быстрые прототипы из Цуффенхаузена в 1970 году и привлекла к себе компанию по производству минеральных масел. в качестве спонсора.

Хотя три автомобиля, представленные командой, сошли с дистанции в начале того года, все говорили о Gulf Porsche: звезда американского Голливуда Стив Маккуин, играющий персонажа Майкла Делани, водил сине-оранжевый гонщик в фильме «Ле-Ман», который до сих пор снимается. популярен сегодня и считается одним из лучших изображений автогонок в истории.

Прежде чем зрелищная дуэль между Porsche и Ferrari появилась на экранах в октябре 1971 года, Porsche Gulf занял место на подиуме в Ле-Мане. Ричард Эттвуд из Великобритании и Герберт Мюллер из Швейцарии финишировали вторыми в общем зачете на 917 KH с 4,9-литровым двенадцатицилиндровым двигателем.

Почти 50 лет спустя дизайн Gulf украсил Porsche 911 RSR в чемпионате мира по гонкам на выносливость WEC и несколько Porsche 911 GT3 R на 24-часовой гонке в Спа-Франкоршам.

Фото: Порше

Розовый: Легендарной «Свинье», которой не повезло в гонке В 1971 году Porsche 917/20 порадовал болельщиков, водителей и официальных лиц Ле-Мана. Дизайнер Porsche Анатоль Лапин набросал мясные куски свинины на розовую основу и обозначил их соответственно: морда, ветчина, свиная рулька и мозг. Очень быстро появились милые прозвища.

Автомобиль, которым управляли Вилли Каусен и Райнхольд Йост, был прозван, среди прочего, «нюхателем трюфелей из Цуффенхаузена». В конечном итоге в немецкоязычных странах преобладал термин «Сау», а в английском машина получила название «Розовая свинья».

В 1971 году этот мощный автомобиль не смог проявить себя в спортивном плане: Каусен/Йост, занимая пятое место, сошел с дистанции незадолго до окончания «24 часов Ле-Мана».

С возрождением ливреи ситуация улучшилась: Porsche 911 RSR, украшенный дизайном «Розовая свинья», одержал победу в классе GTE на Сарте в 2018 году вместе с заводскими пилотами Кевином Эстре, Михаэлем Кристенсеном и Лоренсом Вантором.

Фото: Порше

Зеленый: новому главному дизайнеру Porsche предоставлена ​​полная свобода с «хиппи»

В апреле 1969 года Анатоль Лапин был принят на должность нового главного дизайнера Porsche. Всего год спустя уроженец Латвии сделал свой первый творческий след в автоспорте, представив длиннохвостый Porsche 917, которым управляли Жерар Ларрусс и Вилли Каусен: зеленые и фиолетовые волны, нарисованные на автомобиле «хиппи», были созданы примерно из 1500 аэрозольных баллончиков. психоделический эффект.

В то время как лакокрасочное покрытие вызвало некоторое беспокойство в некоторых частях представительского этажа, владелец гоночной команды Ханс-Дитер Дехент и ответственные за его спонсора Martini & Rossi были в восторге.

Быстрый «хиппи» произвел фурор и на автогонках: в то время как Ханс Херрманн и Ричард Эттвуд одержали первую победу Porsche в общем зачете в Ле-Мане в 1970 году, Ларрус/Каусен заняли второе место.

Фото: Порше

Голубой: Martini-Porsche и рекордный пробег почти вечности В 1970 году Ханс-Дитер Дехент впервые представил свою команду в Ле-Мане с итальянской алкогольной маркой Martini. Porsche закрепил за собой подиум: «хиппи» 917 Ларрусса/Каусена и 908, которым управлял Линс/Марко, финишировали вторым и третьим после автомобиля-победителя из Porsche Зальцбурга.